近日，国务院印发了《大气污染防止行动计划》，希望在经过五年努力，实现全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少；京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转。力争再用五年或更长时间，逐步消除重污染天气，全国空气质量明显改善。
 

    具体到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右，其中北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。

    《计划》包含了十大举措，其中包括要求，根据城市发展规划，合理控制机动车保有量，北京、上海、广州等特大城市要严格限制机动车保有量。通过鼓励绿色出行、增加使用成本等措施，降低机动车使用强度。

    到2017年，煤炭占能源消费总量比重降低到65%以下。京津冀、长三角、珠三角等区域力争实现煤炭消费总量负增长，通过逐步提高接受外输电比例、增加天然气供应、加大非化石能源利用强度等措施替代燃煤。

    30多年的高速发展，带来了生活水平的大幅提高，但无论是既得利益者，还是普通百姓，社会各个阶层对环境污染的抱怨之声都变得越来越多。年初北京爆发的雾霾天气，举世震惊，“北京咳”也从老外眼中的都市传说，变成与“德里肚”、“罗马烧”齐名的地方特产，中国人从此无法再将来华外国人的口罩视为恶意侮辱，因为自家网店里的口罩已经脱销。

    环境安全的意义毋庸置疑。雾霾天气虽然没有即时显现出獠牙，但下面的数据则让人心生恐惧。《2012中国肿瘤登记年报》显示，中国人患病最多的癌症分别为肺癌、胃癌、直肠癌、肝癌、食管癌，死亡最多的癌种是肺癌。第三次全国居民死亡原因调查结果显示，过去30年间，肺癌死亡率在中国上升了465%，成为中国首位恶性肿瘤死亡原因。

    而且，还有更多的例子提醒我们，这一代人的发展，其代价可能会由几代人来偿还。就在近日，温州某地小学开学伊始，陆续有19名学生突流鼻血，学校也被迫停课，调查结果令人不寒而栗，学校周边环绕着49家化工企业。

    这是否拥有一种寓意，我们为之自豪的“经济建设中心”，早已被它所忽视的那些恶果包围，如果无法突围而出，我们只能困守在一片阴霾蔽日、污水横流、疾病肆虐的“金山银山”上。
民族的复兴，不应当是这样一种路径和结果。

    1.75万亿的《计划》，虽然效果未知，但至少传达出了**的治理态度。其中也不乏限制机动车保有量，限制煤炭消费等增加民众生活成本的举措。可以想象，它们会引起多大的争议，更何况这些措施是否具备有效的针对性，是否会产生预期的结果，也是未知之数。只是，不管怎样看待这些措施，我们最终会意识到：历史的欠账，应当由我们这一代人自己偿还。